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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 北市長提名闢謠 民進黨：周三公布

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【台灣醒報記者蘇盈之台北報導】「民進黨選對會並沒有徵召柯文哲市長入黨，也沒有爭取鄭麗君部長參選。」針對民進黨啟動徵召台北市長參選人，秘書長洪耀福20日出席台北市小英之友捐血活動時，回應記者的提問。面對黨基層的焦急和外界的好奇，民進黨北市主委黃承國說，「周三（23日）就會有答案。」

針對記者問到，是否未來選戰還有和台北市長柯文哲合作的可能，洪耀福表示，選對會已經決定以徵召的方向進行，不論決定徵召前後都沒有和柯P談過，也沒有收柯P任何私下求和的訊息。對於外傳民進黨力推徵召文化部長鄭麗君，洪耀福說，「總統沒有指示，也沒有去爭取鄭麗君部長。」

關於外傳月初選對會和柯文哲在木柵農會密會，給柯P「補考」，但柯P表示「即使民進黨自提人選，我也會連任」，於是白綠正式分裂。洪耀福說，當天他們僅告知柯P黨內將召開提名程序，他也心平氣和表示尊重黨內決定。至於記者問到是否感覺柯P自信過剩？洪說，「候選人對自己有信心是一定的。」

日前前副總統呂秀蓮表示，總統府秘書長陳菊若是參選，她會公布文章讓陳菊終身受傷，但後來又改口，只要陳菊打電話通知，她願意禮讓。對此，洪耀福表示，「選對會已經照徵召方式程序走，雖然支持者很急，但還是要按照程序，全黨一定會團結打選戰。」

黃承國面對記者問到，除了姚文智和呂秀蓮，還有誰有意願參選台北市長？他說，「星期三就會有答案告訴你們。」關於國民黨台北市、新北市候選人丁守中和侯友宜，聯手推出「雙城聯盟」策略，洪耀福表示，整個選戰策略會等完成提名後，再審慎評估。

洪耀福也說，雖然基層對人選未定感到焦慮，但他跟基層幹部說，「台北市的候選人知名度一定很高。」台北市人選提名，一向在國民黨人選產生後開始進討論，選對會依照這樣時程進行，「等下禮拜一個人選方向出來以後，就會啟動輔選」他請支持者們不要憂慮。

記者問到，「怕不怕和柯文哲撕破臉，有外溢效應？」洪耀福說，「我們有自己的人選，不代表我們要和柯文哲為敵。」選戰重點不在廝殺，而是能把未來政見講清楚，能夠爭取人民支持才是重要的。

 現勘觀塘藻礁珊瑚 立委籲調查完再環評三接站

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2018年05月18日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

「三接站改到台北港蓋不是不可行，不是工程問題而是時程問題。」立委陳宜民在大潭中油天然氣第三接收站預定地的海灘上，第一次親眼看到藻礁與柴山多杯孔珊瑚，除了感嘆過去沒有機會更瞭解台灣的自然生態外，更指出若是蔡政府的能源政策不要躁進，中油天然氣第三接收站就可以改到台北港，讓大潭藻礁得以保存。

5月初立院衛環委員會討論中油天然氣第三接收站爭議時，立委黃秀芳建議進行現勘，17日下午，召委陳宜民與立委陳曼麗、黃秀芳、陳學聖、呂玉玲等人參與。

17日衛環委員會前往大潭中油第三接收站預定地，現勘藻礁生態。賴品瑀攝。

由於藻礁生態爭論，林務局花了千萬元經費委託中研院與北教大、東海、成功大學等多所大學學者調查桃園觀新、大潭、鄰近白玉藻礁區域範圍生態研究，這個調查計畫今年3月已經展開，中研院生物多樣性中心研究員陳昭倫表示，會優先從目前資料最少、且面臨開發爭議的大潭優先進行，預計11月能有初步結果，但他認為至少應該完整調查一整年的時間才夠。

立委普遍認為至少應該等這個調查做完，再來討論三接站興建。陳宜民表示，這段期間不應該再繼續環評審查程序，陳學聖更要求農委會林務局出面，先給大潭藻礁半年暫定自然地景的文資身分，好讓大家安心。海洋委員會政務副主任委員陳陽益則表示，沒有足夠的背景資料，的確難以做出評估，海委會將盡力協助彙整資料。

學者陳昭倫輕刷後看似灰黑的礁石便露出紅紫色藻礁本色，賴品瑀攝。

柴山多杯孔珊瑚的發現者陳昭倫以刷子輕刷後，看似灰黑的礁石便露出紅紫色，顯示其藻礁本色，陳昭倫表示，目前人類對這片海岸的生態了解尚為不足，桃園在地聯盟常務理事李碧恬更指出，只要前一天下過雨，沖掉藻礁上的泥沙，這片海岸將是紅通通一片。

中油表示，為了降低生態衝擊，已經提出了縮小開發規模，避開已知裸露礁體與柴山多杯孔珊瑚，並表示工業港也將採開放式配置，讓海水能自然交換，對海岸地形的影響將無顯著差異，未來施工上也會從工法、監測做到環境保護。

中油強調三接站的興建將攸關能源轉型、減碳排放政策。不過民間、學界，甚至月初衛環委員會也曾以臨時提案，要求重新評估改址台北港的可行性。中油表示，台北港、台中港也都曾在選項之中，不過最後因為觀塘工業港、工業區已通過環評，在時程上最有優勢而選擇觀塘。

中油強調盡力減緩生態衝擊，民間卻提醒異地建站台北港才划算。賴品瑀攝。

不過，李碧恬質疑，從中油過去的文件來看，中油曾自評總投資成本最為經濟的其實是台北港，港灣工程費較低、且其圍堤就可以兼做防波堤。

而且，李碧恬指出，觀塘目前能容納儲槽的面積只有37公頃，只能設4座，後續就沒有擴充的空間，這樣大費周章蓋了接收站卻只能處理300萬噸也是相當不划算，何況觀塘的海象與風浪都比台北港惡劣許多，每年冬季有3個月不能用。中油則有一說是，未來若需要擴充，填海可能是選項之一，不過目前在送環現差審查的計畫並無提出這個規劃。

再者，李碧恬質疑中油的2022年供氣缺口，為何在設備倍增的狀況下，卻估供應量只能增加1/10，要求中油再說明。李碧恬認為，若2022年的缺口並不存在，那麼只要增建儲槽來做調度因應即可。

陳宜民指出，中油的講法顯示台北港並非不可行，而是時程的問題，包括要做環評、要重新調整配置等，都需要時間，因此政府的能源政策不要躁進，不需一定要在2025年全面廢核。

環保署副署長詹順貴則表示，先前4月底環保署已經完成藻礁生態專家會議，提出了關於多項調查、影響評估等意見，有待中油回覆與補件。「準備好再送進來！」詹順貴強調，案子審查的進度端看中油是否能提出讓人滿意的資料，而不是以供電期程向環保署施壓。 相關文章 211577 [nothing_1] 杉原海岸再守一城 黃金海渡假村環評確定退回 2018/05/16 解決垃圾問題 雲縣生活垃圾將轉燃料 六輕鍋爐助燒 2018/05/16 【我們的島】以拓寬之名 193縣道的爭議 2018/05/14 「將啟動所有法律行動！」 深澳電廠環差過關 新北市府宣戰 2018/05/10 綠盟：環評大會深澳案 經部與台電數據有灌水嫌疑 2018/05/10 補要求「蓋防波堤前做環調」 深澳環差正式過關   2018/05/09 環評生態保育桃園觀音區台灣新聞觀塘工業區藻礁大潭藻礁 作者 賴品瑀

新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。

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